全球风机主轴轴承市场国内企业市占率不足 10%（2019 年）

偏航变桨轴承产品在大小功率风机应用中均实现进口替代，国产化率仍有较大的提升空间。目前国内轴承厂商在偏航变桨轴承的研发和生产取得较好突破，已有多家厂商可批量生产大、小功率机组配套偏航变桨轴承。据新强联公告，公司现可批量生产3-6MW偏航变桨轴承；2021年可量产未来有望广泛应用于大功率机组的独立变桨轴承。此外，洛轴、瓦轴、大冶轴等均为国内风电机组偏航变桨轴承重要供应商。据WoodMackenzie数据，2019偏航变桨轴承国产化率已达50%左右，提升空间仍十分可观。

主轴轴承为风机零件中低程度国产替代环节，全球主轴轴承市场上国内企业市占率不及10%。风电主轴轴承的研发及生产需要长期技术经验的积累，技术壁垒较高，国产化程度低。据WoodMackenzie数据，2019年主轴轴承国产化率为33%，为风机零件中少有低于50%的环节。此外，全球风机主轴轴承市场国内企业市占率不足10%。目前我国2MW以下风机主轴轴承基本实现国产替代，大功率机组轴承技术仍待攻坚，国内仅新强联自主开发的3MW三排滚子、双裂圆锥主轴轴承实现了进口替代。