
此外渠道方面,众信旅游2020年曾公告与王府井合作计划在市内免税店领域及海南联合开展“旅游+购物”业务;2021年联手海控免税品集团,在海南推进免税消费的业务,构建打造集爱乐活跨境大药房等,但预计偏岛民免税层面,需要跟踪相关政策进展。凯撒旅游2020年也曾设立海南免税集团,同时此前曾入股中出服天津国际邮轮母港进境免税店、北京市内店等。
海南免税市场特点一:市内免税占据绝对主导,机场免税为辅。虽然机场具有天然的流量优势,但由于市内免税丰富的产品供给和良好的购物体验,海南免税主要以市内免税为主。以2021年数据为例,海南离岛免税市场以市内免税为主导,如果包括线上会员购等占比约90%,而机场免税仅占10%左右。这主要是因为:1、机场面积受限,商业购物动线欠佳,停留时间有限。2021年海南机场免税经营面积较小,仅美兰机场T1免税店的8600平米及三亚凤凰机场免税店仅800-1000平米,且国内航线机场停留时间较短,一般仅30-60分钟。而国内机场早期设计未充分考虑商业购物需求,制约了其发展,当然未来随着机场扩容和部分动线优化,其同比仍有提升空间,但绝对额占比预计仍较有限。2、市内免税经营面积较大,经营面积近30万平米,品牌和购物体验极大丰富,延长了购物时间,其销售额也遥遥领先。同时,市内免税积累的客流流量及供应链基础,进一步延伸了线上会员购等业务,从而进一步提升市内免税业务的贡献。
海南免税市场特点二:区域来看,三亚销售领先,海口区域潜力仍有望提升。目前海南离岛免税三亚为主,海口不及三亚销售的1/2,其他博鳌占比相对可忽略。