2022 年 1-5 月乘用车各系别市场份额

车型方面，5月乘用车四大细分市场车型环比均有所上升，轿车同比小幅提升，MPV、SUV、交叉型乘用车同比下降；预计主要是需求结构性变化、季节性波动、以及疫情等影响不同等所致。

按车系来看，2022年1-5月乘用车自主品牌市场占比为47.9%，较2021年1-5月份上升6.4pct，其中上汽、长安、比亚迪、吉利、奇瑞、东风等品牌表现较好。德系、日系、美系份额分别小幅下降至20.0%、20.1%、8.7%。短期份额变化与疫情、芯片短缺等影响不同有关，长期持续看好优质自主品牌发展。

根据乘联会数据，5月国内豪华品牌乘用车零售销量完成18万辆，同比下降29%，环比增长52%，消费升级带来的高端换购需求仍旧旺盛，京沪等地有所改善。主流合资品牌零售56万辆，同比下降28%、环比增长24%，整体表现弱于行业，预计和疫情及芯片短缺影响相对较大、品牌吸引力下降有关。自主品牌零售62万辆，同比增长5%、环比增长29%，头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，此外新能源销量表现仍旧较好。

5月狭义乘用车零售销量排名前十厂商中，一汽大众、比亚迪汽车、吉利汽车位列前三。前十厂商中仅比亚迪实现同比正增长，其余均有所下降。1-5月狭义乘用车累计零售销量排名前十厂商中，仅比亚迪、广汽丰田实现正增长，其余均有所下降。