2017-2021 年全球动力电池出货量、装机量及增速

在全球范围内，动力电池市场的集中度较高，2021年前三大厂商装机量份额达到65.1%，CR10突破90%，宁德时代、松下电池与LG新能源三足鼎立。位列前十的电池厂商均为中日韩企业，2021年中国电池厂商占据五席，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科与远景动力。宁德时代连续四年占据全球动力电池装机量榜首，2021年海外客户放量带动出货量提升，全球动力电池装机量达到96.7GWh，较上年同比增长167.13%，市占率达32.6%，较上年提升8个百分点，龙头地位进一步巩固。全球动力电池市场份额不断向头部厂商集中，CR3从2018年的55.3%提升至2021年的65.1%，CR10由2018年的81.4%提升至2021年的91.2%。

国内市场方面，按动力电池装车量统计，宁德时代市占率超50%为绝对龙头，其次为比亚迪，2021年两大厂商C R2 达到68.3%，呈现“两超多强”局面。

近年来，宁德时代凭借技术优势、生产优势与市场优势逐步确立了国内动力电池行业的绝对龙头地位，国内装机量从2018年的23.5GWh增长至2021年的80.51GWh，市场份额从41.3%增长至52.1%。受宁德时代开拓市场、二线厂商积极扩产影响，比亚迪市占率略有下降，近两年基本维持在15%上下，但自产自供需求较为稳定，预计国内第二的地位仍将保持。