2016-2024 年中国 B2C 及 B2B 跨境出口电商物流行业规模及同比增速

从竞争格局来看，物流业属于充分竞争行业。但由于物流企业自身定位的不同，竞争的差异化也较为明显。目前我国物流企业已有数万家，绝大多数企业主要从事运输、仓储等传统业务，技术含量不高且门槛低，市场上提供该类服务的企业众多，市场处于买方市场状态，不同物流公司之间的竞争主要是服务价格的竞争，毛利率普遍偏低。从事供应链管理的物流企业在为客户提供运输、仓储服务之外，还参与到客户供应链管理中，协助客户优化流程、降低成本，提高生产效率，为客户创造更大价值，因而此类企业竞争门槛较高，毛利率相对较高。

从同业比较来看，公司的规模相对而言较小，盈利能力处于较高水平。同业可比公司有上海雅仕、东方嘉盛、飞力达、原尚股份、长久物流等企业。2022年上半年，公司的营收为6.23亿元，处于相对较低的水平，营收增速为4.51%；销售毛利率和销售净利率分别为29.18%和16.89%，与其余五家企业相比处于较高水平。

公司客户主要集中在广州地区，客户涵盖家电、汽车零部件（轮胎）、日用化工、跨境电商等企业。2021年前五大客户为万力轮胎股份有限公司、广州松下空调器有限公司、松下万宝（广州）压缩机有限公司、广州广日物流有限公司、武汉建开工程总承包有限责任公司，前五大客户在营收中占比合计达35.33%。

充分发挥物流业与制造业深度两业联动优势，进军汽车产业链物流管理。公司与松下电器、万力轮胎、日立冷机、住友电工等大型制造业企业合作紧密，与聚赛龙、通用股份、新宝股份、广东鸿图、宁波四维尔及日本AGC集团等大型企业建立了良好的合作关系。公司已承接北汽集团中都物流及广汽集团零部件供应商的部分汽车及零部件物流业务。与长久物流相比，公司在汽车零部件领域除了万力轮胎外，其余业务仍处于起步阶段，而长久物流的核心业务为整车业务，服务于一汽大众、宝马汽车、奇瑞汽车、沃尔沃等多个整车厂。